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GCD的塔科玛,最近很火的一款车模

时间:2023-04-25 23:22:58 | 浏览:47

这次介绍的车型是丰田Tacoma第三代车型,从2015年1月上市,一直生产至今没换代,也算生命力极强的一款皮卡了。第三代Tacoma外形极具冲击力,设计上采用了大哥坦途一样的家族式外观元素,夸张的六边形中网设计给它带来了出人意料的侵略感,视

这次介绍的车型是丰田Tacoma第三代车型,从2015年1月上市,一直生产至今没换代,也算生命力极强的一款皮卡了。第三代Tacoma外形极具冲击力,设计上采用了大哥坦途一样的家族式外观元素,夸张的六边形中网设计给它带来了出人意料的侵略感,视觉效果Buff拉满。

第三代Tacoma相比老款最大的改变还在于动力部分,其中低功率版本采用2.7升四缸发动机(2TR-FE),最大马力159Ps,最大扭矩244N·m,与此前并无太大升级,只是传动系统换装了5速/6速手动或6速自动变速箱。而丰田经典的4.0升V6发动机(1GR-FE)也正式退出了Tacoma的动力列表,这个和霸道换代如出一辙。新的高功率版本采用丰田全新的3.5升V6发动机(2GR-FKS)最大马力278Ps,最大扭矩358N·m,传动系统为6速手动或6速自动变速箱。对于Tacoma这样的皮卡车型,注定在国内是没啥市场的,不过Tacoma绝对是丰田旗下最全能的车型之一,它拥有着比坦途更好的灵活性,又有着比海拉克斯更出色的驾驶质感也更豪华。(真车图和文字介绍来自网络)

GCD的车模,具有前轮转向功能,天生悬挂就会高,这个结构不适合做轿车和跑车,越野车和皮卡(包括货车)就很适合,而这次介绍的丰田Tacoma模型正是来自GCD,模型比例为1/64,材质为合金,作为越野车专业户的GCD,推出了这款具有前轮转向的越野版Tacoma模型,整体做工和品质还是有一定水准的,模型的底盘细节也比较丰富。这款Tacoma由GCD和海外客户共同研发,拥有多个原厂正版授权,在海外市场一上市已经被抢购一空,现在GCD在国内推出了Open Item的红白血溅版、红黑K&N版、绿色越野改装版、酒红色露营版4个涂装,并且每款车模都配有少量清漆特别版,不过笔者没见过;红白血溅版、红黑K&N版138一个,绿色越野改装版168一个,酒红色露营版由于配件较多,要188一个,玩家可以根据自己的喜好选择购买。

GCD的包装还是爱马仕橙的纸盒色调,采用侧面开口设计,开口比早期的更大,可以看到大部分车模;其中红白血溅版、红黑K&N版采用普通尺寸的纸盒,而绿色越野改装版、酒红色露营版则采用类似滑板运输车的大纸盒;包装侧面有线条勾画的Tacoma线形图,包装底部有丰田授权;模型采用透明亚克力罩,底座是塑料加金属铭牌,模型没有螺丝固定,只是通过上下开合的吸塑支撑来固定,一般都是将展示盒倒过来取下底座,然后再抠出吸塑套,这个操作有点怪异,而且很不方便;而GCD的这个包装方式一直被玩家所诟病,希望有所改进;GCD这次也赠送了一块专用的擦拭布。

由于GCD的模型都是带前轮转向的,因此悬挂一般很难做得低,一般来说更适合做越野车,因此这款Tacoma模型的悬挂目测是比较适合的,轮子的大小也符合视觉比例;4个版本的Tacoma漆面表现也略有不同,红白血溅版、红黑K&N的漆面拉花貌似是移印的,整体效果还行,红白血溅版的白色漆面还是稍微薄了一点,缝隙边缘有轻微露底现象;绿色越野改装版漆面的表现最好,缝隙也很均匀,而酒红色露营版的漆面也是有点薄,同样在缝隙边缘得位置有露底现象,越野版的轮眉也比普通版更宽,轮眉都是通过油漆刻画的,越野版还有铆钉细节,黑色油漆的边缘也算清晰;模型的倒后镜是独立塑料件,有油漆刻画的示宽灯细节;门把手是开模成型浮雕的,而且比较肉;越野版有小书包的全尺寸备胎,车顶还有行李架,两个越野版都带有各种不同的配件,可玩度不错。

普通版和越野版轮子的尺寸以及轮毂的样式都有很大区别,普通款为灰色电镀多幅轮毂,质感还行,而且有挡泥板;越野版采用大饼轮毂,有螺丝细节,整体质感也非常不错,当然越野版也有着更大的悬挂;不过两个版本都没做刹车系统,其中白色和酒红色版本都有涉水喉。

普通版和越野版车头外形相差不大,区别最大的地方是前杠,越野版有着更窄的前杠,也有着更强的通过性;模型的大灯是独立件的,内构也算清晰,但LED行车灯是从外面通过油漆刻画的;中网细节都是浮雕的,中网的TOYOTA标志是移印的;前杠上的通风口也都是浮雕的,雾灯都是浮雕+移印,越野版的前杠还有探照灯,车顶行李架也有一排探照灯。

模型的前轮转向角度还是挺不错的,但小比例模型做前轮转向的,或多或少都会有些前轮外八,这个是无法避免的。

Tacoma的车尾其实比较简单,两个版本的尾灯都是独立塑料件,内构一般,尾灯外围有一圈黑色饰条,车尾的其他标志基本都是移印的;越野版还有外挂小书包的全尺寸备胎,而Tacoma单管单出的排气也非常低调,这个是电镀的独立零件,管口一刀切,没啥处理;后挡风玻璃上有移印的高位刹车灯,尾箱盖的门把手也是浮雕的。

多个角度对比真车和模型,这款Tacoma姿态上还行。

绿色越野改装版配有带行李箱的后尾箱,模型还配送了一些配件。

酒红色露营版由于价格更高,配送了更多配件,包括一个车顶帐篷、独木舟等,这些配件其实并不能全部放到车顶行李架上的。

GCD的这款Tacoma内饰细节还原度一般,因为GCD的模型都是不带螺丝的,不易拆卸,没法直接拍内饰;模型的发动机盖上有浮雕的通风口,雨刮器都是蚀刻片的,质感还行;模型有天窗,车顶鲨鱼鳍天线是浮雕+黑色漆刻画的,质感一般,尾箱还有防滑槽。

模型的底盘细节尚算丰富,底盘结构和悬挂系统是浮雕的,不过模型有做弹簧悬挂,而排气系统也是电镀的独立零件,普通款底盘上还有全尺寸的备胎;普通版和越野版的前挡泥板尺寸大小也不同,越野版的更大。

GCD这款Tacoma市场表现还是很不错的,各款一经上市基本上都被经销商预定一空,而模型整体表现中规中矩,但在GCD自身产品中属于较高水准的,市场有竞争才是好事,对于一个长期耕耘的品牌,还是要将精力集中在产品本身的品质上,推出更多的好产品才是正路。

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