摘要：这次介绍的车型是丰田Tacoma第三代车型，从2015年1月上市，一直生产至今没换代，也算生命力极强的一款皮卡了。第三代Tacoma外形极具冲击力，设计上采用了大哥坦途一样的家族式外观元素，夸张的六边形中网设计给它带来了出人意料的侵略感，视...
这次介绍的车型是丰田Tacoma第三代车型，从2015年1月上市，一直生产至今没换代，也算生命力极强的一款皮卡了。第三代Tacoma外形极具冲击力，设计上采用了大哥坦途一样的家族式外观元素，夸张的六边形中网设计给它带来了出人意料的侵略感，视觉效果Buff拉满。
第三代Tacoma相比老款最大的改变还在于动力部分，其中低功率版本采用2.7升四缸发动机（2TR-FE），最大马力159Ps，最大扭矩244N·m，与此前并无太大升级，只是传动系统换装了5速/6速手动或6速自动变速箱。而丰田经典的4.0升V6发动机（1GR-FE）也正式退出了Tacoma的动力列表，这个和霸道换代如出一辙。新的高功率版本采用丰田全新的3.5升V6发动机（2GR-FKS）最大马力278Ps，最大扭矩358N·m，传动系统为6速手动或6速自动变速箱。对于Tacoma这样的皮卡车型，注定在国内是没啥市场的，不过Tacoma绝对是丰田旗下最全能的车型之一，它拥有着比坦途更好的灵活性，又有着比海拉克斯更出色的驾驶质感也更豪华。（真车图和文字介绍来自网络）
GCD的车模，具有前轮转向功能，天生悬挂就会高，这个结构不适合做轿车和跑车，越野车和皮卡（包括货车）就很适合，而这次介绍的丰田Tacoma模型正是来自GCD，模型比例为1/64，材质为合金，作为越野车专业户的GCD，推出了这款具有前轮转向的越野版Tacoma模型，整体做工和品质还是有一定水准的，模型的底盘细节也比较丰富。这款Tacoma由GCD和海外客户共同研发，拥有多个原厂正版授权，在海外市场一上市已经被抢购一空，现在GCD在国内推出了Open Item的红白血溅版、红黑K&N版、绿色越野改装版、酒红色露营版4个涂装，并且每款车模都配有少量清漆特别版，不过笔者没见过；红白血溅版、红黑K&N版138一个，绿色越野改装版168一个，酒红色露营版由于配件较多，要188一个，玩家可以根据自己的喜好选择购买。
GCD的包装还是爱马仕橙的纸盒色调，采用侧面开口设计，开口比早期的更大，可以看到大部分车模；其中红白血溅版、红黑K&N版采用普通尺寸的纸盒，而绿色越野改装版、酒红色露营版则采用类似滑板运输车的大纸盒；包装侧面有线条勾画的Tacoma线形图，包装底部有丰田授权；模型采用透明亚克力罩，底座是塑料加金属铭牌，模型没有螺丝固定，只是通过上下开合的吸塑支撑来固定，一般都是将展示盒倒过来取下底座，然后再抠出吸塑套，这个操作有点怪异，而且很不方便；而GCD的这个包装方式一直被玩家所诟病，希望有所改进；GCD这次也赠送了一块专用的擦拭布。
由于GCD的模型都是带前轮转向的，因此悬挂一般很难做得低，一般来说更适合做越野车，因此这款Tacoma模型的悬挂目测是比较适合的，轮子的大小也符合视觉比例；4个版本的Tacoma漆面表现也略有不同，红白血溅版、红黑K&N的漆面拉花貌似是移印的，整体效果还行，红白血溅版的白色漆面还是稍微薄了一点，缝隙边缘有轻微露底现象；绿色越野改装版漆面的表现最好，缝隙也很均匀，而酒红色露营版的漆面也是有点薄，同样在缝隙边缘得位置有露底现象，越野版的轮眉也比普通版更宽，轮眉都是通过油漆刻画的，越野版还有铆钉细节，黑色油漆的边缘也算清晰；模型的倒后镜是独立塑料件，有油漆刻画的示宽灯细节；门把手是开模成型浮雕的，而且比较肉；越野版有小书包的全尺寸备胎，车顶还有行李架，两个越野版都带有各种不同的配件，可玩度不错。
普通版和越野版轮子的尺寸以及轮毂的样式都有很大区别，普通款为灰色电镀多幅轮毂，质感还行，而且有挡泥板；越野版采用大饼轮毂，有螺丝细节，整体质感也非常不错，当然越野版也有着更大的悬挂；不过两个版本都没做刹车系统，其中白色和酒红色版本都有涉水喉。
普通版和越野版车头外形相差不大，区别最大的地方是前杠，越野版有着更窄的前杠，也有着更强的通过性；模型的大灯是独立件的，内构也算清晰，但LED行车灯是从外面通过油漆刻画的；中网细节都是浮雕的，中网的TOYOTA标志是移印的；前杠上的通风口也都是浮雕的，雾灯都是浮雕+移印，越野版的前杠还有探照灯，车顶行李架也有一排探照灯。
模型的前轮转向角度还是挺不错的，但小比例模型做前轮转向的，或多或少都会有些前轮外八，这个是无法避免的。
Tacoma的车尾其实比较简单，两个版本的尾灯都是独立塑料件，内构一般，尾灯外围有一圈黑色饰条，车尾的其他标志基本都是移印的；越野版还有外挂小书包的全尺寸备胎，而Tacoma单管单出的排气也非常低调，这个是电镀的独立零件，管口一刀切，没啥处理；后挡风玻璃上有移印的高位刹车灯，尾箱盖的门把手也是浮雕的。
多个角度对比真车和模型，这款Tacoma姿态上还行。
绿色越野改装版配有带行李箱的后尾箱，模型还配送了一些配件。
酒红色露营版由于价格更高，配送了更多配件，包括一个车顶帐篷、独木舟等，这些配件其实并不能全部放到车顶行李架上的。
GCD的这款Tacoma内饰细节还原度一般，因为GCD的模型都是不带螺丝的，不易拆卸，没法直接拍内饰；模型的发动机盖上有浮雕的通风口，雨刮器都是蚀刻片的，质感还行；模型有天窗，车顶鲨鱼鳍天线是浮雕+黑色漆刻画的，质感一般，尾箱还有防滑槽。
模型的底盘细节尚算丰富，底盘结构和悬挂系统是浮雕的，不过模型有做弹簧悬挂，而排气系统也是电镀的独立零件，普通款底盘上还有全尺寸的备胎；普通版和越野版的前挡泥板尺寸大小也不同，越野版的更大。
GCD这款Tacoma市场表现还是很不错的，各款一经上市基本上都被经销商预定一空，而模型整体表现中规中矩，但在GCD自身产品中属于较高水准的，市场有竞争才是好事，对于一个长期耕耘的品牌，还是要将精力集中在产品本身的品质上，推出更多的好产品才是正路。
